Грузовики

Продажа новых лесовозов Урал 2018 г.в. от завода изготовителя
Гарантия завода 24 месяца или 100 т.км пробег
Сервисная книжка, гарантийное обслуживание во всех регионах РФ.
Техника в наличии с ПТС
Базовое шасси 55571-1151-60Е5
Евро5
Двигатель ЯМЗ-65674
Мощность 230 л/с
Топливная аппаратура Россия
Пневматический привод управления раздаточной коробки
Пневматический привод стояночным тормозом
Пневматический привод тормозной системы.
Усиленные ведущие мосты
Усиленная рама
Усиленная раздаточная коробка
Антиблокировочная система АБС
Блокировка мостов межосевая и межколесная (БМОД, БМКД)
Рулевой механизм RBL
Дополнительные топливные баки объём 480 л.
Автошины 425/85R21
Платформа лесовозная с защитным ограждением (инструментальный ящик, поворотный коник)
Различные виды гидроманипуляторов Велмаш Омтл-97.03,ОМТЛ-97,04 Атланты, Майманы, Палфингеры (VM10L74,VC8L74)
Доставка по России
Лизинг
Более подробная информация по телефону, звоните, отвечу на все вопросы.

Лесовозный автопоезд на базе автомобиля
Урал 55571-1151-70
(усиленное лесовозное шасси) 2017 г.в.
Колесная формула 6*6.
ДВС ЯМЗ-536 евро 4 с турбонаддувом.
Лесовоз укомплектован новым гидроманипулятором ЛВ 185-14(Атлант-90) г/п 3 тн.
Вылет стрелы 7,8 м.
Площадка лесовозная с защитным ограждением (коник жесткий или откидной). Прицеп роспуск лесовозный односкатный двухосный рессорно -балансирный 2017 г.в.
По желанию заказчика лесовоз можно укомплектовать любым гидроманипулятором.
Доставка в любой регион РФ Лизинг
Местонахождение Челябинская область город Миасс

Модель двигателя FAWED CA6DL2-35E3
Мощность двигателя 350 (л.с.)
Рабочий объём двигателя 8600 (л.)
Колесная база 3900+1350 (мм.)
Колёсная формула 6x4
Колёса-шины Радиальная резина 12.00 R 20 18-ти слойная
Ширина передней колеи 2020 (мм.)
КПП 12ст.
Передняя подвеска на 2-х подушках, амортизатор
Задняя подвеска на 2-х пружинах, амортизатор
Рулевое управление LF8098
Сцепление Однодисковое, диаметром 430 мм, с гидросистемой выжима педали
Тормозная система Надежная тормозная система барабанного типа WABCO, ABS, двухконтурный привод с разделением на контуры (на переднюю ось и на заднюю тележку).
Радиус поворота минимальный 18000 (мм.)
Максимально преодолев подьем 40 о
Максимальная скорость 73 (км/ч)
Снаряженная масса 13060 (кг.)
Грузоподъёмность 30000 (кг.)
Ёмкость бака 400 (л.)
Расход топлива 32 (л/100км.)

Модель двигателя STEYR WD615 Евро 2
Рабочий объём двигателя 9726 (см3)
Мощность двигателя 336 (л.с.)
Кол-во цилиндров 6
Основные характеристики Рядный с турбо наддувом и интеркуллером
Максимальная скорость 75 (км/ч)
Расход топлива (на 100км) 28 (л)
Объем топливного бака 200 - 350 (л)
Снаряженная масса 12210 (кг)
Грузоподъёмность 25 000 (кг)
Объем кузова 16.08 - 20.01 (куб.м)
Габариты кузова: Д х Ш х В 5800 x 2300 х 1500 (мм)
Коробка передач 10(12) - ти ступенчатая
Сцепление GF-Ф 420 Однодисковое
Колёсная база 4625 + 1350 (мм)
Колесная формула 6х4
Кабина А7

Миксер SHACMAN 6x4. ОТТС, евро 4, объем бочки 9 куб (фактически 10 кубов) кабина:F3000,белый цвет,модель двигателя :WP10.336E40,мощность двигателя:336л,КПП:9JS135,шины:12.00R20,7.5т MAN передняя ось,16т MAN задний мост,передаточное число:4.769,кондиционер, дизельный фильтр с электрическим подогревом,аккумулятор для эксплуатации в обстановке низкой температуры 180AH,WABCO ABS,объем топлинвого бака:380л

КАМАЗ зерновоз самосвал сельхозник на шасси КАМАЗ 43253

предназначен для небольших фермерских хозяйств, где нецелесообразно использование автомобиля КАМАЗ 45143, при сопоставимых параметрах объема (15-15 куб.м.) и грузоподъемности (10-8 тонн)

Колесная формула 4х2
Двигатель Сummins или КАМАЗ
КПП-ZF6 или КАМАЗ 152
Грузоподъемность 8 тонн.
Кабина без спального места.
Бак 210 литров.
Кузов самосвальный с 2-х или 3-х сторонней разгрузкой.,
Внутренние размеры 5300х2400х850 мм.
Материал надстройки сталь О9Г2С
Толщина стенок - 2мм, днище 3мм, передний борт 3 мм.
Угол подъема платформы- 50гр
Ручное открывание бортов.
Верхняя и нижняя навеска борта
Объем кузова 14,7 кубов.
Разгрузка 50/50/50 градусов.

так же у нас можно приобрести такие модеди зерновозов КАМАЗ:
КАМАЗ 45143, КАМАЗ 45144, КАМАЗ 5420, КАМАЗ 53215, КАМАЗ 65115, КАМАЗ 65117, КАМАЗ 42355, КАМАЗ 43506, АВТОМАСТЕР 4528, АМКАР 658901

Автолавки - это фургоны для выездной торговли продовольственными товарами, снабженные всем необходимым оборудованием: витринами, холодильниками и т.д.

Автолавка – это фургон каркасного типа, сварной из стальных профилей. Все борта, кроме правого собраны из сэндвич-панелей, изготовленных методом вакуумной склейки. Наружная обшивка кузова — плакированный металл – оцинкованная сталь (0,7 мм), окрашенная автоэмалью светлых тонов. Эмаль наносится с применением высокотемпературной технологии. Подобный кузов автолавки обладает повышенной коррозионной стойкостью и хорошо смотрится. Металл покрыт защитной пленкой, которая удаляется перед началом эксплуатации фургона. Окантовка фургона-автолавки – декоративный профиль из анодированного алюминия.
Внутренняя обшивка автолавки — окрашенная в светлые тона ДВП. Термоизоляция – пенопласт или пенополистерол. Пол покрыт резиновой дорожкой или линолеумом. Кузов автофургона имеет запирающуюся одностворчатую дверь с углом открывания 180 градусов. С правой стороны фургона расположена торговая остекленная стеклопакетом ПВХ витрина, закрываемая створкой – навесом. Внутри фургона имеется секционный стеллаж для размещения товаров. Кузов оснащен внутренним освещением. Возможно оборудование внешним электровводом для подключения оборудования.
Автолавка может быть дополнительно укомплектована:
холодильным шкафом
холодильным ларем
холодильной витриной
умывальником с водонагревателем
морозильной камерой
генератором
любым другим торговым оборудованием.

Автомобильные фургоны изотермические используются для перевозки продуктов питания и других товаров, требующих особых условий. Именно из-за этого изотермический фургон HINO должен отвечать самым высоким требованиям по сохранению постоянства температурного режима и герметичности.
В случае, когда это необходимо, поддерживать заданную температуру в фургоне, необходимо остановить фургон- рефрижератор HINO.
Характеристики изотермических фургонов:
Материалы наружней обшивки изотермических фургонов :
Фанера ламинированная
Оцинкованный металл с полимерным покрытием (ЛКП), в стандарте это белый цвет, однако цвет возможен различный;
Пластик импортного производства.
Конструкция изотермического фургона:
Каркас - сварной, зашитый панелями специально гнутого профиля из оцинкованной стали.
Утепление - пенопласт (пенополистирол).
Задние ворота распашные двухстворчатые, открываются на 270 градусов, с фиксацией в открытом и закрытом положениях.
Фурнитура оцинкованная крашенная, запорные механизмы штангового типа.
Пол фургона - ламинированная фанеры, с противоскользящим покрытием. Утепленный.
Основание фургона выполнено из стального профиля, обработанного импортными антикоррозийными материалами.
Задние полукруглые крылья.
Боковая и задняя противоподкатная защита.
Габаритные фонари - передние, задние и боковые.
Внутренние осветительные плафоны (питание от бортовой сети автомобиля).
Монтаж фургона на шасси HINO выполняется в строгом соответствии с требованиями завода-изготовителя.
Купить изотермический фургон Вы можете в городе Нижний Новгород 831 216-11-96.

Технические характеристики
Завод Шаньси / ShaanXi, Китай
модель SX3256DR384
Модель двигателя WEICHAI WP10.336E40 Евро4
Мощность двигателя 336 (л.с.)
Рабочий обьем двигателя 9726 (л.)
Крутящий момент 1500(Н•м)
Кол-во цилиндров 6 (шт.)
Система питания (тип) Непосредственный впрыск топлива с общей рампой
ТНВД (тип) Bosch
Форсунки, тип Bosch
Нагнетатель воздуха, тип Wuxi Holset HX50
Воздушный фильтр, тип Fleetguard A225, сухого типа
Система выпуска и нейтрализации отработавших газов Один глушитель, система нейтрализации отсутствует
Колесная база 3800+1350 (мм.)
Колёсная формула 6x4
Колёса-шины Linglong 12.00R20
Ширина передней колеи 2036(мм.)
Ширина задней колеи 1850(мм.)
Передняя подвеска Зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска Зависимая, балансирная, на полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление ZF8098, рулевой привод с гидроусилителем
Сцепление GuilinFuda/FD430, диафрагменное, привод гидравлический с пневмоусилителем
Коробка передач Fast 12JS180TA или Fast 12JS160TA полностью синхронизированная, с ручным переключением, число передач: вперед -12, назад - 2
Описание кабины цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, с одним спальным местом
Стандарт качества Евро 2
Тормозная система Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с регулятором тормозных сил, с АБС,тормозные механизмы всех колес-барабанные, пружинные энергоаккумуляторы колес задней тележки, с ручным приводом
Снаряженная масса 14500 (кг.)
Разрешенная максимальная масса по ПТС 25000 кг
Грузоподьемностьпо ПТС
Грузоподъемность по данным завода-изготовителя 10500 (кг.)
25000 (кг)
Емкость бака 300 (л.)
Расход топлива 30 (л/100км.)
Длина кузова 5600 (мм.)
Ширина кузова 2300 (мм.)
Высота кузова 1500(мм.)
Объем кузова 19.3 мᶾ
Длина 8329 (мм.)
Ширина 2490 (мм.)
Высота 3450 (мм.)

Стоимость: 4 550 000 рублей
2016года НОВЫЙ

Параметры Данные
Модель самосвала Shacman SX3256DR385 6x6
Колесная формула 6х6
Тип кабины MAN F2000 утепленная,
Количество мест в кабине 2
Номинальная грузоподъемность 25 т
Двигатель
Модель/тип двигателя Weichai WP10.336N Euro4 дизельный, 6-цилиндровый, рядный
Рабочий объем двигателя, см3 9 726
Максимальная мощность (л.с. (кВт) при 336 (276) 1 900
Топливный бак, л 380
Максимальная скорость движения 77 км/ч
Геометрические размеры
Габариты Д / Ш / В , мм 8 329 / 2490 / 13450
Колесная база, мм 3 800 + 1 350
Минимальный дорожный просвет, мм 385
Ширина колеи передняя/задняя, мм 2 036/1 850
Минимальный радиус разворота, м 9
Угол съезда/въезда, градус 30/50
Максимальный преодолеваемый уклон, % 35
Самосвальный кузов
Д / Ш / В, мм 5 600 / 2300 / 1500
Толщина бортов/дна, мм 4/8, подогрев
Внутренний объем кузова, м3 19,32
Гидроподъемник
Расположение переднее расположение (подкузовное)
Расход топлива л/100 км 36 л
Весовые характеристики
Снаряженная масса, кг 15400
Допустимая полная масса, кг 25 000
Максимальная нагрузка на переднюю ось/ заднюю тележку, кг 7 000/18 000
Трансмиссионная система
КПП модель/тип 9JS150T-B полностью синхронизированная, с ручным переключением, 9 передач
Тип сцепления сухое, однодисковое с диафрагменной пружиной, привод управления гидравлический с пневмоусилителем
Подвеска
Передняя подвеска зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска зависимая, балансирная на полуэллиптических рессорах со стабилизатором поперечной устойчивости
Тормозная система
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с регулятором тормозных сил, с ABS, тормозные механизмы всех колес – барабанные
Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов тормозных механизмов колес задней тележки
Вспомогательный тормоз моторный тормоз-замедлитель
Главная передача самосвала
Наличие блокировки межколесные, межосевая
Тип дисковые
Шины размер/тип 12.00 R20 радиальные, металлокордовые,
Рулевое управление
Тип Пр-ва КНР с гидроусилителем